上一期，小编为大家盘点了目前外贸过程中最常用的7个外贸术语，不知道大家有没有熟读。贸易术语用得对不对是会直接影响商品价格，影响你的利润的。想赚更多钱的外贸人都已经熟读于心了，那么你呢？
这一期，小编为大家带来的是以港口船运为主的贸易术语，同样，看完之后如果你涨姿势了，请转发给你的朋友，毕竟吃独食真的不好！
1、fas—船边交货；船侧就岸交货
fas是指卖方在指定的装运码头或驳船上把货物交至船边，从这时起，买方必须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外，买方必须办理出口结关手续
2、deq—目的港码头交货
deq是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用
3、dat—边境交货
dat是指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后，将货物交给买方处置即完成交货，术语所指的目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站，一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。
4、dap与dat相对应，但是dap不承担卸货责任，只需要将货物运送到目的地，买方自己承担卸货责任。dap与dat是2010年修改后的国际贸易术语。通常情况签合同时，买卖双方会指出使用2000年版本或者是2010年版本的贸易术语，这些会牵扯到很多不必要的麻烦，比如，卸货费用也是一笔高昂的资金。
5、des—目的港船边交货
des如果按此术语成交，卖方必须负责运送到目的港船上为止，负责货物到港的一切费用及风险，买方负责办理进口通关手续
6、ddu—未完税交货
ddu是指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用），另外须承担办理海关手续的费用和风险。
7、ddp—完税后交货
ddp是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。
到这里，就是全部的国际贸易术语了，外贸人请务必熟记以上术语，毕竟大家都不会和软妹币过不去的！