1~10月份，中石油江苏液化天然气有限公司接收站接卸lng货轮41船。11月3~4日又有“绿色能源”、“中能北海”两条lng船舶成功靠泊洋口港lng码头。至此，接收站累计靠泊船舶182艘。这标志着承担着保供调峰任务的江苏lng接收站正式打响今年冬季保供的攻坚战。
据介绍，今年冬季保供将从11月开始，保供期5个月，仅11月份就会有6艘液化天然气船舶洋口港lng码头。根据往年的数据，保供量最多的2012~2013年度达到24.6亿方，保供期共接船21艘。
而今年，这一历史最l高数据将被直接打破。江苏lng接收站站长吕国锋告诉记者，今年直到目前，接船量安排了31艘，预计保供量在34亿方，无论是接船量还是气化量均比往年最l大值还要增加四成。
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不仅是保供期，放眼全年，今年也是江苏lng投产以来各项数据最l高的一年。今年以来，接收站共接卸船只41艘，约320万吨，预计到本月底，气化外输量将达45亿方，超过历史最l高。预计全年接船舶数55船，接卸量440万吨，气化外输量55亿方。吕国锋表示，公司营业收入将达到18亿元，税收将达到6亿元，累计上缴税收超过15亿元。通过资源购买，今年到目前lng为如东带来gdp超过100亿元。
天然气需求量加大，这一趋势在今年尤为凸显。究其原因，吕国峰分析，这是因为国家能源结构的调整，煤电正逐步被风力发电、水力发电等方式替代，天然气逐渐发挥起更重要的作用，在发电、居民用气、工业原料等基础能源方面的作用也日渐凸显。2016年，江苏省天然气消耗量180亿方，今年上半年已经超过100亿方，预计全年总量将超过220亿方。
据了解，中石油江苏液化天然气有限公司接收站三期项目建成后，接卸能力将达650万吨，气化外输能力将达1000万吨，每天可达到7000-8000万方，对江苏省能源供给将起到更大的作用。

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